Úgy tűnik, Karácsony Gergely főpolgármesternek nem csak a fővárosi munkájához kell a hivatali autó. Az SDZ-323 rendszámú, hamuszürke Toyota Prius Plug-In Hybrid a baloldali városvezető kormányfőjelölti kampányának vidéki helyszínein is feltűnt – Gyurcsány Ferenc korábbi testőre, Handl Tamás mellett. Arra most nem érdemes kitérni, hogy egy magát közösségi közlekedéspártinak definiáló polgármester reggelente miért nem a tömegközlekedési eszközöket használja munkába menet az olykor szabálytalanul is közlekedő szolgálati gépkocsi helyett. Az előválasztási kampányköltekezések szempontjából sokkal érdekesebb azt felvetni,
- használhatja-e Karácsony a hivatali autót a fővárosi ügyek intézése mellett például országos kampánytevékenységre;
- ha igen, mennyit mehet magánhasználati céllal; hogy ez esetben ki fizeti a hivatali autó sofőrjét – lévén a városvezetőnek nincs jogosítványa;
- és ha már szóba került minap egy megdorgált hivatali sofőr: kérdéses az is, hogy történik az elszámolás, miként számolják a sofőr rendelkezésre állását, amikor például a főpolgármester ellenzéki miniszterelnök-jelöltként épp országot jár?
Kérdéseinket természetesen eljuttattuk a Városházára, mi több, a transzparencia jegyében közérdekű adatigényléssel fordultunk a Főpolgármesteri Hivatalhoz, hogy kiderüljön: ha van Karácsony szolgálati autójának menetlevele, abban mikor milyen úticélok szerepelnek. (A beszerzéstől kezdve.) Szeretnénk megkapni a hivatali gépkocsi 2021. évi üzemanyagelszámolásait – ugyancsak havi lebontásban, számlákkal alátámasztva. Mindemellett a sofőrök munkaidejére, munkabeosztására is kíváncsiak vagyunk!
Egy nappal a cikkünk megjelenése után reagált kérdéseinkre a Főváros sajtóosztálya. Válaszukból kiderül, a főpolgármester szolgálati autója 0-24 órában áll a városvezető rendelkezésére, a kocsit magáncélra is használhatja. (Karácsony elődje, Tarlós István esetében is ez állt fenn.) Idézték a Közgyűlés 1279/2014-es és a 903/2019-es határozatát, amelyekben az áll: a városvezető és a helyettesei „részére és személyi célra a hivatali gépjármű, továbbá a hivatali telefonszolgáltatások (vezetékes- és mobiltelefon, internet) használatát és előzetesen kötelezettséget vállal a használattal összefüggő költségek, valamint a hozzájuk kapcsolódó adó, illetve adó jellegű közterhek pénzügyi fedezetének biztosítására Budapest Főváros Főpolgármesteri Hivatal mindenkori éves költségvetésében.”
A kérdések után jöjjön, amit biztosan tudunk a főpolgármester autójáról
2020. január 10-én a Főpolgármesteri Hivatal kiírt egy közbeszerzést, amellyel egyetlen személyautót szeretett volna vásárolni. A G7 akkor azt írta, „egy plug-in hibrid, benzin és elektromos meghajtású személygépjárműről volt szó, szürke színben. A kért felszerelési lista egy olyan autóra utalt, amely nem fapados ugyan, de luxus nincs benne, inkább alsó hangon van felszerelve a ma szokásos, gyakorlatilag már alapból járó extrákkal.” De a kért méretek arról árulkodtak, hogy a Hivatal nem tartotta elég nagynak a kompakt méretet (ilyen például a VW Golf, a Honda Civic, a Skoda Octavia), ennél nagyobb autóra lenne szükségük.